Přeplavba z Polska na Bornholm a ještě dál a zpět

Využijte poznávací plavbu Baltem. Cílem je přeplavba Baltu a prozkoumání atraktivního dánského ostrova Bornholm. Možná bude i čas navštívit sousední malebné ostrovy Christiansó či Frederiksó, kde se jakoby zastavil čas. Podle zájmu a počasí si vybereme na švédském pobřeží další zastávku. Závěrem je plavba okolo Rujány s případnou návštěvou příjemných přístavů či ponorek v Sassnitz a Peenemünde.

8mi denní přeplavba v délce cca 300 NM v oblasti B včetně turistické plavby v okolí Bornholmu a švédského pobřeží.

Získáte praktické zkušenosti s delšími plavbami ve směnách. Zkušenosti z noční plavby je další stupeň Vašich dovedností. Budeme mít dosti času si turisticky užít tzv. klenoty Baltu a švédské pobřeží.

Upluté míle se započítávají pro zájemce o průkaz B – Yachtmaster Offshore.

Co tedy zažijete:

Protože plujeme s menším počtem členů posádky, bude nezbytné Vaše zapojení do činnosti na lodi, tedy obsluha plachet, navigace, kormidlování. Nezáleží na tom, zda máte předchozí zkušenosti, prostě se zapojíte jako aktivní člen posádky.

Poplujeme sice v letním období, ale vysoká vlhkost a silný vítr může způsobit pocit chladu, takže je potřeba se vybavit teplým zimním oblečením. Doufám, že většinu času nám ovšem bude stačit tričko a kraťasy.

Cílem plavby je zažít náročnější podmínky jachtingu a hlavně najít pohodu sám v sobě.

Podmínky plavby:

Uvedená cena je příspěvek do spolku Chili Peppper z. s. za uvedenou plavbu. Příspěvek je splatný okamžikem závazné rezervace místa na lodi. Storno pak již není možné, pouze za sebe najít náhradu, se kterou bude souhlasit kapitán.

Příspěvek neobsahuje vlastní dopravu na místo začátku plavby a dopravu z konce plavby zpět, poplatky za přístavy, spotřebovanou naftu do lodi, případné dokoupení plynu na vaření a nákup zásob jídla. Každý člen posádky si zajistí vlastní ložní prádlo, tedy povlečení a prostěradlo.

Technické náklady se dělí rovným dílem mezi všechny osoby na lodi včetně kapitána. Náklady na jídlo se dělí rovným dílem mezi posádku, která stravuje kapitána.

• Předběžný odhad dodatečných nákladů:
• technické výdaje (přístavy, nafta, plyn apod.):

  100 EUR
• potraviny (podíl na společném nákupu zásob):

  120 EUR

Doprava na místo a zpět:

Do Štětína je snadné a celkem příjemné spojení autobusem FlixBus s přestupem v Berlíně. Pozor na místa přestupů, je více možností.

Případně vlakem DB BAHN směr Greifswald, přestup Pasewalk do Štětína.

Kudy tedy spolu poplujeme:

Štětín - Svinoustí

Vyplouváme ze Štětína po řece Odře a umělým kanálem až do Svinoustí, kde vyplujeme na Balt.

Štětín je město s bohatou historií. Zajímavost je, že ze Štětína pochází Kateřina II. Veliká, významná ruská carevna.

Svinoustí je lázeňské město a pro námořní navigaci je zde nejvyšší maják v Polsku z roku 1857 s výškou 64,8 m.

Rujána

Míjíme Greifswalder bodden a celou Rujánu, kde je několik atraktivních míst, včetně ponorek v Sassnitz a Peenemünde. Peenemünde je nechvalně známé zejména vývojem německých raket V1 a V2 za II. světové války - muzeum.

Rujána je největší ostrov v Německu, který byl v 6.století osídlen slovanským kmenem. Strategická poloha ostrova ovšem lákala Vikingy, Dány, Švédy a taky Prusy. Určitý čas vlastnil Rujánu Albrecht z Valdštejna. Na severu Rujány je národní park UNESCO Jasmund s křídovými skalami s výškou 30 m.

Bornholm

Bornholm spolu s souostrovím Ertholmene představuje nejvýchodnější část Dánska. Celková rozloha ostrova činí 588 km². Hlavním městem ostrova je Rønne, které má šarm a slouží také jako trajektový přístav. Je zde hrad z roku 1650 a strážní věž z roku 1745, která má zdi tl. 3,5m. Super je půjčovna kol.

Můžeme též navštívit menší malebná městečka na pobřeží s útulnými přístavy, na severu Hammerhaven, Allinge či Tejn, na jihu pak Svaneke, Årsdale, či Nexø.

První písemné prameny o Bornholmu se objevují kolem roku 890, kdy je zaznamenán jako království. Významná událost v historii ostrova následovala, když byl Bornholm dobyt dánským králem Haraldem I. v období mezi lety 961 a 985. Toto období je začátkem pod dánskou nadvládou.

První pevností na ostrově byl Gamleborg, který později nahradil Lilleborg. V roce 1250 postavil arcibiskup svou vlastní pevnost Hammershus, jejíž zbytky se nacházejí přímo nad přístavem Hammerhaven.

Švédská vojska dobyla ostrov v roce 1645, ale v rámci následného mírového uspořádání byl vrácen Dánsku. Po válce v roce 1658 postoupilo Dánsko Bornholm Švédsku na základě roskildského míru. V té době byl ostrov obsazen švédskými vojsky, což vedlo k povstání v roce 1658. Po vzpouře ostrované darovali ostrov dánskému králi Frederiku III. s podmínkou, že již nikdy nebude postoupen. Tento status byl potvrzen Kodaňskou smlouvou v roce 1660.

Na počátku 20. století přitahoval Bornholm mnoho slavných umělců, zejména malířů.

Během druhé světové války se Bornholm ocitl v nebezpečném strategickém postavení. V dubnu 1940 nacistické Německo obsadilo Dánsko, včetně Bornholmu. Situace se zhoršila v roce 1943, kdy se německé úřady rozhodly posílit obranná opatření na ostrově.

Na konci druhé světové války Bornholm zažil krátkodobou sovětskou okupaci, od 7. května 1945 do 5. dubna 1946.

Ostrov je preferovaným cílem především pro cykloturisty. Dále poskytuje vhodné prostředí pro kajakáře, windsurfing, potápění či skalní lezení.

Souostroví Ertholmene

Pokud to počasí dovolí, vydáme se k tzv. pokladům Baltu.

Souostroví Ertholmene (doslova přeloženo Hrachové ostrovy) je složené z ostrovů Christiansø, Frederiksø, Græsholm a několika dalších útesů ležící v Baltském moři, asi 20 km severovýchodně od ostrova Bornholm. Ostrovy patří k Dánsku, jehož tvoří nejvýchodnější území.

Dva ostrovy jsou obydleny, zhruba 100 obyvatel, mimo to kolem 80.000 turistů ročně.

V Christiansø je vojenská pevnost z roku 1684 a zároveň jedno z nejtěžších vězení, známé jako Ďábelské ostrovy. V době epidemie cholery 1855 odešlo vojsko a v roce 1886 při další epidemii cholery umřeli všichni vězni i dozorci.

Na ostrově je úžasná příroda a úchvatné zahrady, ale úrodná půda se sem musela dovážet.

Græsholm je ptačí rezervace, nelze přistát bez zvláštního povolení.

Švédsko

Následně budeme směřovat ke švédským břehům a dle nálady na lodi budeme volit mezi příjemným venkovským přístavem např. Kaseberga a nebo vetší aglomerací např. Ystad.

Rujána – Svinoustí - Štětín

A opět přes Balt přímo k jihu budeme mířit k Rujáně, popis je na začátku této plavby. Pokud bude čas, tak určitě navštívíme zajímavá místa.

Potom kolem Greifswalder bodden do Svinoustí a Štětína, opět popis na začátku plavby.

Pokud jste dočetli až sem, tak už se jistě těšíte na drsný Balt.